[民生时势] 许家印赴日调查打造供应链最强天团 恒大怎么重塑新动力轿车格式?

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宣布于 2019-10-31 09:59:40 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖赏 |倒序阅览 |阅览形式
为完成“造车梦”,许家印仍一刻不断的全球奔波。继欧洲调查之旅完毕后,许家印又马不断蹄飞赴日本持续调查全球轿车零部件龙头企业。


株式会社电装副社长臼井定广迎候许家印一行


事实上,这已是许家印今年以来第八次为造车出国。从遍及德国、英国、意大利、日本等多个国际轿车工业强国的行程,以及对中心技术、研制、造型规划和供应链范畴的连续布局不难发现,许家印重塑新动力轿车产业格式的战略思维正在凸显,而且走出了一条“换道超车”的全新途径。


调查零部件龙头打造供应链“最强天团”
与几天前的欧洲行相同,许家印此次在日本调查的六大巨子同样是轿车供应链范畴的俊彦:电装、日立、马瑞利是全球尖端的轿车零部件供货商,其他三家则是细分范畴的龙头,丰田纺织是国际最大的轿车座椅体系供货商,捷太格特在轿车转向体系、轴承、机床等范畴排名国际第一,佛吉亚歌乐是全球最大的车载信息设备和轿车音响设备供货商。

许家印一行与丰田纺织高管合影


调查过程中,许家印不只具体调研了六家公司的中心产品和前沿技术,还要点了解它们在我国的出产状况和未来出资方案。他屡次表明,期望零部件供货商进一步加大在我国的出资力度,扩展产能,满意恒大未来的开展需求。

捷太格特副社长贝嶋博幸迎候许家印一行


此前,许家印已调查了博世、采埃孚、大陆、麦格纳、韦巴斯特、巴斯夫、蒂森克虏伯、海拉、博泽等全球尖端轿车零部件企业,此次其再赴日本,估计很快将与各轿车零部件巨子达到战略协作,恒大的轿车供应链“最强天团”已呼之欲出。



“换道超车”重塑全球新动力轿车产业格式

跟着“低碳经济”年代的到来,新动力轿车应运而生,既节能环保,又有助于调整动力消费结构的特色,让其成为国际轿车产业的开展方向。更为重要的是,新动力轿车的开展也让全球车企回到了同一起跑线,为我国车企把握全球轿车产业话语权供给机会。

许家印一行与日立轿车体系高管合影

恒大此刻布局新动力轿车,正是将这一机会牢牢握在手中。放眼全球,最先进的新动力轿车技术和资源首要会集在传统轿车强国,恒大要想完成“换道超车”,有必要以宽广的国际视界、久远的开展眼光进行前瞻性布局。

佛吉亚集团全球常务副总裁、佛吉亚歌乐电子集团总裁川端敦迎候许家印一行

许家印战略布局最直观的体现是“能买的都买回来,能协作的也都协作”:
在技术范畴,恒大经过一系列收买与协作将整车制作、动力总成、轮毂电机,以及3.0底盘等关键环节的中心技术收入囊中;
在研制范畴,与全球五大轿车工程技术龙头强强联合,同步研制15款车型及关键技术且具有独当一面知识产权;
在造型规划范畴,与15位全球顶尖造型规划大师战略协作,具有国际最顶尖的轿车造型规划能力;
在供应链范畴,将与国际前60大轿车零部件供货商去爱安战略协作,缔造国际轿车工业史又一壮举。

许家印一行与马瑞利集团高管合影

由此可见,许家印安身“大格式”整合全球尖端资源,构制作车体系化竞赛优势的方法,不只有助于将恒驰打造成为享誉全球的民族品牌,也将极大助力恒大完成“换道超车”,改写国际新动力轿车产业格式。

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